11月29日，中國新聞網、環球網、每日經濟新聞等多家媒體報道——
在近日舉行的海信國際化戰略專題會上，海信集團控股公司董事長周厚健表示：海信國際化的下一個重要突破口在B2B產業出海。
周厚健的判斷，源于中國家電企業正面臨如何走出去的現實。周董表示，中國家電行業利潤普遍比較薄，隨著中國跨過中等收入國家陷阱，走向高收入國家行列，家電行業必然會面臨著人力以及各項成本快速上漲的沖擊，而提前布局B2B產業并開拓海外市場，則是不少中國家電企業能否應對這一波生死沖擊的關鍵。
最新數據顯示，2021年1-10月，海信海外收入595億元，總營收占比42%，這一數字已較大幅度超過去年549億元全年海外營收，海信“大頭在海外”的戰略正在逐步成為現實。在中國企業“走出去”的浪潮中，海信已經成長為一家不折不扣的跨國公司，在海外設立了54個海外公司和辦事處、11個研發機構、18個工業園區和生產基地，從市場國際化、到制造當地化、到研發本土化，一直在接連收購外國企業且連續成功，已經完成了從出口到并購、從輸出產品到輸出管理的國際擴張升級之路。
不過，在“大頭在海外”從理想照進現實之際，周厚健也發現了另外的不足。
“我還記得12年前的2009年8月，海信國際營銷單月收入首次突破了1億美元，大家都很高興，林瀾還激動地給全體國際營銷將士寫了一封感謝信，這個場景仿佛還在眼前，今天，我們國際營銷的單月收入已經突破了8億美金，進步非常大，但也應該看到不足，尤其是在B2B產業拓展方面的重視，遠遠不夠”，周厚健指出，B2B產業出海是集團已經明確的戰略，是海信應對未來不確定風險的大事，必須高度重視。
在近日市場流傳“海信將以近10億美元收購西門子全球智能交通系統業務”的背景下，周厚健的這一判斷顯得更加意味深長
相關資料顯示，自1998年開始，海信涉足智能交通領域，旗下智能交通板塊在國內行業內可謂“中國智能交通行業龍頭”。在國內站穩腳跟后，海信智能交通板塊也加快了“出海”步伐。近日，青島海信網絡科技股份有限公司總裁張四海接受媒體采訪時透露，海信正在參與全球市場的智能交通項目招標，并已經中標了相關國家的智能交通業務。
今年以來，無論是第130屆廣交會，還是第二屆中國—非洲經貿博覽會，都出現了彩色超聲、智慧交通等海信B2B產業板塊這一“新面孔”。
近來，海信B2B業務出海正在實現實打實的業績突破。在巴黎圣日耳曼足球俱樂部的主場巴黎王子公園球場LED計分大屏幕和位于香榭麗舍大街的球迷商店，英國的BP石油加油站，波蘭的KFC餐廳，挪威的國家冰球場和奧斯陸藝術中心，都有海信商用顯示屏的身影。2021年1—10月，海信商業顯示產品海外銷售額同比增長超過240%。今年8月，海信醫療在南非拿下醫顯產品訂單，實現醫顯產品在海外里程碑式的突破。
“明年，海信B2B產業出海將成為更加重要的戰略發展方向。”周厚健表示，海信B2B業務闊步走出國門，是海信產業轉型升級的決心，集團會在人力、財力上給予重點扶持。B2B產業的出海也是中國家電企業的一個機會。
海信始終堅持"誠實、正直、務實、向上"的核心價值觀和"技術立企、穩健經營”的發展戰略，以優化產業結構為基礎、技術創新為動力、資本運營為杠桿， 持續健康發展。
海信擁有海信電器和海信家電兩家上市公司，海信、科龍、容聲、東芝電視等多個品牌，已形成了以數字多媒體技術、 智能信息系統技術、現代通信技術、綠色節能制冷技術、城市智能交通技術、光通訊技術、醫療電子技術、 激光顯示技術為支撐，涵蓋多媒體、家電、IT智能信息系統和現代地產的產業格局。
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