雖然在疫情影響下，我國一季度主要經濟指標明顯下滑，但產業(yè)升級并未停下，特別是以新產業(yè)、新產品和新商業(yè)模式為代表的新動能逆勢增長。
在此背景下，作為我國穩(wěn)投資、調結構、擴內需的關鍵新引擎，“新基建”在區(qū)域布局中的重要性越發(fā)凸顯，也得到了各地的重視。
不少省份在一季度后陸續(xù)發(fā)布相關政策，結合自身實際，加速布局。
5G作為“新基建”的建設重點，它的發(fā)展將帶來智慧燈桿等微基站優(yōu)良載體的建設浪潮。
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“新基建”出臺，5G先行
自年初以來，中央層面密集出臺5G等新型基礎設施相關政策，全國各地掀起一股“新基建”建設熱潮，5G進入加速發(fā)展階段。
國家發(fā)改委近期明確了“新基建”的范圍，主要包括信息基礎設施、融合基礎設施和創(chuàng)新基礎設施3個方面。其中，信息基礎設施包括以5G、物聯(lián)網、工業(yè)互聯(lián)網、衛(wèi)星互聯(lián)網為代表的通信網絡基礎設施，以人工智能、云計算、區(qū)塊鏈等為代表的新技術基礎設施，以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。
5G作為“新基建”之首，同時也是經濟社會高質量發(fā)展的戰(zhàn)略性基礎設施，在良好的政策發(fā)展環(huán)境下，5G將加速各行各業(yè)數字化轉型進程，催生更多的新應用場景、新建設模式和新商業(yè)模式。
據賽迪顧問分析報告顯示，5G方面，據不完全統(tǒng)計，目前有19個省份的政府工作報告將“推進5G通信網絡建設”列入2020年重點工作，其中有6個省份明確規(guī)劃了2020年新建5G基站的數量，合計超過17.8萬個，廣東、浙江、江蘇計劃新增基站數均超過5萬個。
智慧燈桿——5G時代的重要載體
5G建設，基礎配套先行。
5G意味著要新建眾多分布密集的小基站。無論從高度、間距，還是從電源配套等角度考慮，城市燈桿首當其沖是5G小基站的天然搭配。
我國智慧燈桿樣式
微基站是5G時代密集組網的基礎設備，而小基站基于智慧燈桿的抱桿式安裝方式，具備供電便捷、智能管理、覆蓋密集、空間節(jié)省、盲點覆蓋等多重優(yōu)勢，因此智慧燈桿正成為5G小基站的重要載體。從建設規(guī)�？�，當前業(yè)內普遍認為5G宏基站數量將是4G基站的1.5倍以上，而5G小基站數量為5G宏基站的2倍以上，因此，5G微基站數量理論需求為1.25億個。
此外，新能源汽車的普及，對充電樁需求將大幅上升，而智能路燈燈桿，也可以作為充電樁最為便捷的載體而存在。
智慧燈桿優(yōu)勢：
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（1）供電優(yōu)勢：小基站與路燈的結合可以共用充電裝置，節(jié)約能源，解決了小基站單獨部署的供電問題。
（2）管理智能：通過智慧路燈上的傳感裝置，可以方便的對小基站的運行狀態(tài)、溫度等情況進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異�？梢约皶r預警，同時也可以將各類監(jiān)測數據傳輸至云端，便于分析和利用。
（3）覆蓋密集：由于單個小基站目前覆蓋范圍不足200米，所以需要進行密集部署才可能全面覆蓋盲點，而路燈分布均勻，間距不足百米，可以幫助小基站形成密集覆蓋。
（4）節(jié)省空間：小基站與路燈的結合節(jié)省了單獨部署所需的空間，能很大程度降低基站部署的物業(yè)協(xié)調難度。
（5）盲點覆蓋：高速公路、鐵路沿線往往是信號覆蓋不好的地方，采用智慧路燈的安裝方式有利于實現(xiàn)盲點覆蓋。
各地智慧燈桿
2020年，由5G基站建設帶動的智慧燈桿市場空間將達1176億元。而根據武漢市已建5G基站情況，按照5G通信網絡全面建成所需配套的室外小基站數量及單個智慧燈桿裝配升級的費用預測，未來5G網絡的全面搭建及商用將催生756億元智慧燈桿市場空間。
另一方面，目前，5G的建設工作才剛剛開始，但是依據2G、3G、4G的發(fā)展規(guī)律，預估在2~3年內，通信運營商會以宏站的建設工作為主，5G規(guī)�；逃弥�，微站的建設將會逐步爆發(fā)，進而引爆智慧燈桿市場。
綜觀全球,在智慧城市的規(guī)劃建設中，路燈桿因具位置及供電系統(tǒng)兩大優(yōu)勢，成為物聯(lián)網在城市中的重點應用領域，隨著物聯(lián)網、5G等新興信息技術的廣泛應用，智慧燈桿建設已成為未來發(fā)展的必然趨勢，全球多地掀起建設高潮。 
美國的智慧燈桿
美國圣地亞哥的智慧燈桿除可以對道路交通、停車場等進行監(jiān)控，幫助出行者優(yōu)化出行路線外，還可以監(jiān)測空氣質量和突發(fā)天氣，同時還能定位槍聲，以最快的速度獲取位置，及時報警。
2017年，美國無線通信和互聯(lián)網協(xié)會（CTIA）發(fā)布報告指出，城市路燈、電桿等將是5G小基站時代的重要基礎設施。
美國無線通信和互聯(lián)網協(xié)會（CTIA）報告
而在國內，各地政府開始積極推進5G基站規(guī)劃及多功能智慧燈桿的建設，比如，天津市政府與多家運營商以及中國鐵塔公司簽約，將重點加快推進5G網絡部署。為建更多數量的基站，天津鐵塔公司與天津市公安局、國家電網天津電力路燈處簽訂協(xié)議，允許利用公安監(jiān)控、路燈燈桿建設小型基站，天津市將在未來3年之內，通過共建共享的方式，建設不少于1萬個5G基站。
各地智慧燈桿
為加快推進新型智慧城市建設，爭取創(chuàng)建國家新型智慧城市標桿市，深圳市率先在2018年簽發(fā)了《多功能智能桿建設發(fā)展三年行動計劃》，成為國內首個政府出臺的頂層行動計劃。同年7月出臺的《深圳市新型智慧城市建設總體方案》更提出要求，加快多功能智慧燈桿建設，形成共享共建、集約高效的城市物聯(lián)感知體系建設模式，提升公共安全、城市管理、道路交通、生態(tài)環(huán)境等領域的智能感知水平。
微基站是5G組網不可或缺補充，智慧燈桿作為5G微基站最好的承載方式，已吸引眾多企業(yè)搶灘布局。智慧路燈作為城市萬物互聯(lián)的新入口，2020年將迎來行業(yè)紅利的爆發(fā)期，千億市場已經開啟。
結語
5G愛燈桿，燈桿也需要5G。集多功能于一體的智慧燈桿是未來智慧城市不可或缺的關鍵基礎設施，它就像工業(yè)時代的煙囪、電力時代的電力塔、信息時代的通信塔一樣，必將成為未來智能化時代的標簽之一。
未來，無數路燈將掛載5G基站，搖身一變?yōu)橹腔鄢鞘械闹匾A設施，集多功能于一體的智慧燈桿將成為未來城市的一道美麗風景線。
