10月28日，深圳地鐵14號線在萬眾期待中正式開通，受到央視《新聞聯播》的熱烈關注。聯建光電有幸成為14號線64套微/小間距LED顯示屏供應商，再次點亮深圳地鐵，助力深圳軌道交通“兩線三樞紐”的開通！
據了解，14號線起于崗廈北站，止于沙田站，途經福田區、羅湖區、龍崗區、坪山區，串聯福田中心區、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心等地區，也是進入坪山區的首條地鐵線。列車最高運營速度120千米/小時，具備自動化無人駕駛技術。它的開通提高了深圳公共交通的承載力，也將帶動沿線周邊經濟發展。
深圳地鐵14號線沿線的多個站點都使用了聯建光電LED小間距顯示屏，共計64套。這些LED顯示屏助力深圳智慧交通建設，是時隔兩年后繼深圳4號線（點擊回顧→深圳地鐵4號線三期開通，聯建光電“霸屏”全線站點！）之后聯建光電又一次“霸屏”深圳地鐵，也是聯建光電又一次見證深圳現代化發展。
作為站內為數不多的動態屏幕，承擔著展示車展引流、公益宣傳、商業廣告等作用，一方面以生動清晰的畫面讓整體環境更加“靈動”，另一方面以高灰高刷的鮮艷色彩吸引著乘客的注意，讓市民們乘坐地鐵時可以感受大屏帶來的視覺享受，也為以“科技感+現代感”基調的14號線增色不少。
聯建光電打造的輕薄大屏不僅“有顏”，還“好用”。高效散熱性能讓乘客近距離觀看也不會產生不適熱感；真空鍍膜、IP65戶外防護等技術讓大屏在人流量大的地下環境中依然持久運行。同時采用Vmini微間距顯示技術，全倒裝COB封裝，成就超高清畫質，絕佳的屏幕位置也極易吸引乘客注意，“吸睛”的同時也“吸金”。地鐵項目復雜，地下施工環境惡劣，聯建光電派出專業工程師實地勘查、確認點位、現場安裝，以保項目順利完成。
聯建光電作為令人信賴的大屏幕供應商，為國內交通領域創造經典案例不可枚舉。在地鐵方面，曾為深圳、上海、廣州、杭州等多個城市的地鐵提供過高清顯示解決方案；在高鐵方面也為京滬高鐵、寧杭高鐵、深圳北站、北京西站、重慶北站等高鐵站點打造了多套LED電子信息顯示屏顯示系統；在民航方面，北京大興機場、深圳寶安機場、上海浦東機場、上海虹橋機場等國際機場都有聯建大屏的身影，聯建光電一次次用實力見證中國智慧交通的發展
聯建光電深耕行業十余年，對品質的追求永無止境。未來將繼續提高創新技術及制造實力，不斷完善顯示方案，創造優質產品，打造一流服務水平。
聯建光電成立于2003年，2011年成功在深圳交易所創業板上市，股票代碼300269，十余年間，公司已發展成一個員工超2400人，注冊資本5.91億元、合并年收入超30億元的國家級高新技術企業，現擁有已授權的國家專利200余項,并先后獲得安全生產許可證、鋼結構施工資質、系統集成資質并通過國軍標質量管理體系認證。
目前，聯建光電以“令人信賴的大屏幕供應商”為定位，擁有南方大區、東部大區、北方大區、華中大區、西北大區、西南大區國內六大營銷中心以及海外多處售后服務網點，產品遍布120多個國家地區超35000個項目案例，已為全球各地多個政府、司法、軍隊、廣電、交通、企業等客戶提供量身定做的LED顯示系統解決方案，曾先后承制三軍指揮調度中心、港珠澳跨海大橋、騰訊展廳、阿里巴巴展廳、雅培展廳、好萊塢星光大道、巴西世界杯等重大項目，實現了從售前咨詢到現場安裝交付，再到后期維護的一站式綜合保障。
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