17日清晨，上海虹梅南路越江隧道發(fā)生一起車輛自燃事故，導致隧道內車輛積壓，交通一度擁堵。
情況緊急，怎么辦？
隧道內廣播立刻發(fā)出【緊急疏散提醒】，引導隧道內人員棄車反方向逃離，視頻中還可聽到現(xiàn)場的廣播聲↓
聽到廣播后，眾車主也是紛紛下車，沿反方向跑著逃離隧道。有車主表示：第一次聽到這種廣播，讓我們棄車逃離的。
目前，事故具體原因，仍在進一步調查中，所幸沒有造成人員傷亡。網友們紛紛表示：棄車逃離的廣播太及時了。
其實，在隧道內發(fā)生事故的情況并不少見。近年來隨著國家高速公路的大規(guī)模建設，長/大隧道的數(shù)量在急劇增多，超長隧道更是屢見不鮮，若在隧道內若發(fā)生交通異常或重大事故，如何解決隧道內部緊急情況下的應急通訊保障，確保各級指揮中心對事故災害現(xiàn)場的綜合指揮就成了一個需要重視的問題。
近日，itc為山西雁門關隧道設計安裝了77IP廣播系統(tǒng)，保證廣播安全性、靈活性和穩(wěn)定性，為雁門關隧道安全暢通運行提供了調度保障。當隧道發(fā)生車輛積壓、交通事故、火災等突發(fā)事件時，監(jiān)控中心工作人員通過隧道內的廣播系統(tǒng)進行必要的語音提示，是減少財產損失及人身傷亡的重要措施之一。
基于IP網絡，itc隧道廣播系統(tǒng)布置安裝采用無線傳輸方式，隧道內無需再進行安裝線路，克服了隧道施工環(huán)境對傳統(tǒng)有線傳輸?shù)牟季�限制。
傳統(tǒng)隧道應急廣播系統(tǒng)存在傳輸距離限制、多級管理、易受干擾、穩(wěn)定性差、語音效果不清晰等問題，為解決以上難題，itc設計全新IP廣播系統(tǒng)，是集緊急電話對講、廣播等為一體的綜合管理系統(tǒng)，具有定時任務、尋呼廣播、消防廣播、定時定點廣播、雙向對講等功能，可設定任意多個組（分區(qū)）播放指定的節(jié)目，對任意指定的區(qū)域進行廣播講話。itc數(shù)字IP廣播系統(tǒng)可實現(xiàn)無限的分區(qū)，不會受到分區(qū)數(shù)量的限制，方便區(qū)域與功能的擴展。
該隧道廣播系統(tǒng)主要用于播送隧道動態(tài)信息、車站服務信息，同時還提供尋呼、通告以及廣播等服務，能夠在隧道內發(fā)生緊急情況內及時報警，發(fā)生災害時兼做救災廣播，組織隧道施工作業(yè)，疏導客流，保證行車安全及有效地進行隧道管理。
itc隧道應急廣播系統(tǒng)可以滿足隧道內的惡劣基礎建設條件，穩(wěn)定可靠的制造工藝免去了隧道內設備頻繁維護以及設備更換的需要。在出現(xiàn)緊急狀況時，為行駛在高速公路隧道上的行車員提供緊急救援通信，可以進行雙向對講，一鍵觸發(fā)與監(jiān)控中心的聯(lián)系，成為了隧道內應急通信的最后一道可靠保障。
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