一、車載GPS導航將成為汽車主流功能配置之一
　　2009年好幫手電子前裝市場策劃部在上海國際汽車展上調研統計數據顯示，2009年的上海車展共有展車918輛，包括進口車316輛和國產車602輛。其中，新車130多輛，包括全球首發新車13款。從調研數據中來看，帶DVD及導航配置的共有118款，而自主品牌車有29款，約占24.6%；非自主品牌(包括純進口)的有89款，約占75.4%。數據分析來看，同比去年的北京、廣州車展，各個車系車型對DVD及導航配置的關注度明顯上升，DVD及導航配置隨著車的檔次的提高在車中的普及率也隨之升高，也將隨著汽車產業發展成為普及型的配置。

二、實用功能不斷出現
　　隨著中國汽車工業的發展，汽車電子市場逐漸成熟，生產技術不斷升級，使汽車以往機械化的顯示界面變的更直觀、更人性。通過TFT液晶顯示屏以及軟件的開發與應用從而使之車載影音增加的輔助功能，如聲音導向、圖象導航、免提電話、數字傳輸、交通信息、倒車雷達、智能軌跡倒車系統以及視聽娛樂等實用功能。

三、后排娛樂需求的不斷提高
　　后排娛樂主要以DVD、數字電視為標志，在領導乘車、家庭用車均對后排娛樂系統有著強大的消費需求，而后排乘客主要為小孩、太太或配有司機之高階經理人員，由于目標服務對象明顯且具有購買后座娛樂系統之關鍵影響力，所以后座娛樂系統在國內的發展極為迅速。

四、信息網絡的發展需要,尤其是3G網絡的發展
　　基于汽車將來成為信息娛樂中心和移動辦公中心的趨勢，汽車上的電子電器裝置數量在不斷增多，這也就需要傳輸速率更高、更快的網絡總線。未來整個網絡將是CAN、LIN、MOST三網合一的整體， MOST負責音視頻，CAN負責重要的電子控制單元，Windows系統也會運用到車載電子中來，這也就意味著汽車正由孤島單體模式成為全球化網絡信息的一個接點，更多動態的、適時的信息傳遞與顯示。

五、汽車電子智能化
　　從最初單一控制發展到如今的多變量、多目標綜合協調控制，如動力總成綜合控制、集成安全控制系統，人、車、路智能系統等。使之汽車從一個工具化、呆板化向智能化、人性化的轉變，再加上現代駕駛者與汽車交流的需求越來越多，如了解油耗、汽車診斷等，這也就必須有一個信息終端以智能的方式來顯示。

六、車載音響系統集成化
　　未來DVD、導航儀、汽車音響將通過數據總線集成在一起，以后將不會以單個模塊或單元來出現，而是像奧迪A63.0漢語顯示媒體交互界面系統(MMI)、寶馬530i新一代iDrive系統的形式來出現，將整個汽車音響配置的功能整合在一起。

七、未來汽車發展的需求
　　隨著汽車電子技術的飛速發展，汽車智能化技術正在逐步得到應用。汽車智能化技術使汽車的操縱越來越簡單,動力性和經濟性越來越高，行駛安全性越來越好。而汽車制造商心目中的未來汽車將是一種能自動駕駛的汽車，它能指導駕駛者避開交通擁擠路段和出事地段，同時提供豐富的網上住處和娛樂。美國加州國際汽車經濟研究所的調查報告指出，下一個汽車銷售階段將從智能化汽車開始。

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文章來源：音響網